Rubrique réalisée par Virginie Storck et Gabriel Beaufils
Liste Clubs
Moto Club Porgeais
Moto Club Porgeais
Motobecane Club de France
Mobydick Mobylette Club
Mobydick Mobylette Club Mobydick.Mobyletteclub YouTube : Mobydick Mobylette Club
En Mobylette
Les Petochons du Lion
Rétro Mobylette 64 Retro_Mobylette_64
Association Terrot Club de Ballancourt
Les Mordus du Galet
Les Mordus Du Galet
Santeny Solex
Lambretta Club de France
Lambretta Club France
Solex Club Spirales de Calais
Terrot Club de France
Zündapp Club
Zündapp-Club
Club Francais du Cyclo Sport
Club Français Du Cyclo Sport.
Amlgc 17
Amlgc17
Moto Broc’atv
Renaissance Motorcycle
Renaissance Motorcycle
Les Petochons du Bourbonnais
Les Petochons Du Bourbonnais
Belgium Solex Club
B Solex Club
Les Pouss’galets Solex Club
Les Pouss’ Galets Solex Club
Club Passion Velo Solex et Vieille Becane du Marmandais
Club Passion Vélo Solex Et Vieille Bécane Du Marmandais
Solex et Cyclis Anciens Sandillonais
6 Impasse Des Erables – 45640 Sandillon
Solex Et Cyclos Anciens Sandillonnais
Cercle Vespite de France
Cercle Vespiste De France
Skootamota Worldwide
Aermacchi Ital Club de France
Association des Cycles et Vehicules Bernardet
Motocyclettes DAX
Ducati Club de France
Ducati Club De France
Ducati Performance Club
Gilera Club de France
V2JT Vielles Japonaises 2 Temps
34 Rue Pierre Et Marie Curie – 95630 Mériel Tél. : 06 21 54 53 99
Les Amis de la Zundapp (zseeft)
Les Amis De La Zundapp
Les Tontons Scooteurs
Arbracam
Terrot Arbracam Dijon X : Terrot Arbracam Dijon
Terrot Club Ardennais
Federation de Vespa Clubs
Vespa & VAN Club des Glaciers
Vespa & Van Club Des Glaciers Tignes Val D’isère
Vespa Club de Fouchambault
FA SI la Solex
Fa Si La Solex
Viva l’Solbar
Viva L’solbar 76
Spirit OF Solex
Club Spirit Of Solex
K Bolés du Solex
Les Amis du Solex
ELS Amics DEL Solex
Club Piaggio
Club Piaggio
Solex Quiberon
Les Meules de Savoie
Les Meules De Savoie – Mobylette
Le Garage a Tasse
Le garage à tasses
Les Anciennes 50CC
Les-anciennes-50cc.com documents anciens autos motos cyclos
Les Meules de la Drome
Les Mobs du Poitou
Les Mobs du Poitou
Sauzé-Mob-Club
Le Solex des Tropiques
Les Mobs de l’Est
Assolex 41
AVAG – Amicale des Véhicules Anciens de Gaillac
Les Leopards Galetophiles
Les Léopards Galetophiles De Caen Solex
Les Solex du Donjon
Sol’experience
Rock’n’mob
Apocalypse MOB
Les Furieux de la MOB
Les Bylettes du Brionnais
THE Road Again
Les Mobeux d’IN Haut
Les mobeux d’in Haut
Roques & MOB
Rétro Chinon MOB 37
Les Meules Bleues de Valenciennes
MOB Kozh 29
Mob Kozh 29
Pondi-Brêles’z
Mecatland
Les Mobeurs SUD Touraine
La Grange aux Mobs
Berry-Mob 36
Association 100% Mobylettes
100mobylette @100.mobylette.youngtimer
Rassemblement en Charente
Les 2 et 3 mai ce fut le rassemblement national du Motobécane Club de France au Douhet en Charente-Maritime. Les participants ont parcouru 150 km le samedi en passant par quelques belles communes comme Hiers, Brouage, Port des Barques et une pause repas au port de Chaillevette. Tout cela s’est déroulé dans une bonne ambiance très conviviale. Environ 150 pilotes y ont participé venant de toute la France.
Voici un petit club de mobeurs, installé dans un village de 450 habitants dans le département de l’Yonne (Bellechaume) en région Bourgogne. Ils organisent des balades, participent à des expos de véhicules anciens, et vous pouvez les retrouver pour des ateliers mécaniques réservés aux adhérents tous les mois. Le groupe est composé d’une vingtaine d’adhérents et lors des balades, des pilotes viennent des départements voisins. Voici un aperçu du calendrier à venir : Dimanche 17 mai 9h, Balade mobylettes départ de Tonnerre (89) Parking de la Gare ; dimanche 24 mai 9h, participation au Rétro Camping de Courgenay (89) balade expo ; samedi 13 juin 9h Varzy (58) Balade expo ; samedi 11 juillet 9h Mailly le Chateau (89) expo-balade (marché du village) ; dimanche 6 septembre 8h, participation aux Bouchons de Joigny (balade-expo) ; dimanche 27 septembre 9h, salle des fêtes de Bellechaume (89), balade sur la journée.
Réunion Club R3BC : 80 ANS du Solex à Bois-Colombes
Une centaine de VéloSolex exposés, du 45 au 6000, en passant par des raretés telles que des modèles allemands, suédois, Italiens, américains… des participants collectionneurs et des visiteurs enchantés par ce retour en arrière empreint de souvenirs et de nostalgie : tel était le programme du R3CB du 12 avril dernier à Bois-Colombes (dpt 92). Ils ont même exposé une voiture Buggy Bellier avec son moteur Solex. Cinq stands trônaient sur la place de la Renaissance : le stand du R3BC pour la vente de tickets de tombola. Un stand dédicace avec Sylvie et Franck Menneret, auteurs de divers livres et notamment sur le Solex et Jean-Francois Monod auteur d’un livre sur son Paris-Katmandou en 1969. Un atelier mécanique avec des plans et dessins techniques d’époque, des moteurs en coupe pour bien comprendre le fonctionnement et le démontage-montage d’un moteur de 3800. Le stand de leur partenaire Marline venu proposer son nouveau carburant pour vélomoteur et le bidon collector 1954. Le stand « Solex – Rebirth » qui proposait quant à lui sa gamme de nouveaux vélos à assistance électrique inspirés du premier VéloSoleX modèle 45 de 1946. Ils ont eu le plaisir d’accueillir des personnes très connues dans le milieu du Solex à savoir Hugues Ossent, l’homme aux 600 Solex, Jean-Claude Toudy et ses nombreuses publications sur le net avec son site « Solex millenium » mais aussi Raymond Niesen venu du Luxembourg et connu pour sa gigantesque collection et son fameux musée en Allemagne. Lors de la balade de l’après-midi, le convoi de 70 Solex a eu un franc succès. Il fallait voir le sourire et les signes d’encouragement délivrés par les passants croisés à cette occasion. L’arrêt sur le site des anciennes usines Solex à Courbevoie a vraiment été une séquence émotion pour tous les participants.
Tout le Programme Invité de Marque Chez les COX
Pour la deuxième année consécutive, le club T’inquiète mobylette était invité au meeting Cox’attitude, grand rassemblement de Cox et dérivés organisé sur trois jours, du 8 au 10 mai 2026 en Haute-Savoie. Une belle vitrine pour la mob, qui s’est offert une place de choix au milieu des Volkswagen. Le club avait sorti le grand jeu avec une vingtaine de machines exposées, du Kreidler à la BB en passant par les traditionnelles 103 et 51. Une vingtaine d’autres mobeurs sont venus grossir les rangs, de quoi former un joli plateau deux-roues. Côté roulage, le samedi matin a démarré par une balade d’une trentaine de kilomètres aux côtés des Cox, ponctuée d’un arrêt apéro offert par l’organisateur au château de Ballaison. L’après-midi, place à la balade « maison » : 70 km à travers la Vallée Verte, rien que pour les mobs. L’ambiance ne s’arrêtait pas au guidon. Cox’attitude proposait de nombreuses animations, des concerts et des food-trucks, et le samedi soir une « soirée beauf » à laquelle la bande a, bien sûr, participé sans se faire prier. Côté visiteurs, les voisins suisses ont fait le déplacement avec leurs « boguets » — le nom des mobs chez eux —, davantage de Puch que de 103 ou de 51. Encore un week-end de souvenirs pour la bande de potes.
Le Lycée Eiffel Tient la Distance
Cap au Sud pour l’équipe du lycée Gustave Eiffel de Varennes-sur-Seine : seize personnes, quatre véhicules et une mobylette de course, direction le circuit Win’Kart de Carcassonne pour les 6 Heures 2026. Arrivés le samedi, le stand monté en un clin d’œil grâce aux nombreux bras, nous attaquons les premiers essais — et une carburation à revoir, météo locale oblige. Temps fort de la veille de course : la venue de Martial
Vernhes, venu partager avec les élèves sa vision du pilotage, les bonnes trajectoires et, surtout, l’esprit d’entraide propre à ce challenge. Un moment précieux. Dimanche, jour de course. Contrôle technique validé, chronos qui descendent… puis la série noire : fixation de bulle cassée avant les qualifs, ressoudée in extremis grâce au Pom Mob Club et à Mathieu Vierra ; moteur qui rend l’âme après un départ canon signé Emilien (de la
23e au top 20 dès le premier virage, sur 25 !), aussitôt remplacé par celui des 12 Heures 2024. S’ensuivent une rotule d’échappement récalcitrante, une chute sans gravité et une bougie fatiguée… mais l’équipe va au bout. À 17 h, drapeau à damier : 17e sur 25. Aucun blessé, une machine déjà prête pour les 24 Heures, et surtout des élèves qui ont nettement progressé depuis 2024. La saison démarre sous les meilleurs auspices.
Article paru dans 50 Power n°32 (juillet 2026), pages 60 à 64.
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